سیم کلاچ از مهمترین قطعات سیستم انتقال نیروی خودرو است که مسئول انتقال گشتاور موتور به گیربکس می باشد. خرابی سیم کلاچ، نقش اصلی در مختل کردن عملیات جدا کردن و اتصال موتور به گیربکس خودرو می باشد. علائم خرابی سیم کلاچ در زمان فشار دادن کلاچ قابل تشخیص می باشد. این قطعه در انتقال نیروی گشتاور موتور به گیربکس نقش مهمی را ایفا می کند. وقتی که کلاچ رها شده و فشار از سیم کلاچ برداشته شود اتصال بین موتور و گیربکس قطع می شود.
این سیم معمولاً از جنس فولاد با روکش محافظ ساخته شده و درون یک غلاف پلاستیکی یا فلزی قرار دارد تا از آن در برابر سایش و آسیب‌های محیطی محافظت کند.
عملکرد سیم کلاچ
انتقال نیرو: هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، نیروی فشاری از طریق سیم کلاچ به اهرم‌های کلاچ منتقل می‌شود.
قطع اتصال موتور و گیربکس: این نیرو باعث می‌شود دیسک کلاچ از فلایویل جدا شود و اتصال بین موتور و گیربکس قطع گردد. این عمل به راننده اجازه می‌دهد تا دنده را تغییر دهد.
علائم خرابی سیم کلاچ
خرابی سیم کلاچ می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در عملکرد سیستم کلاچ خودرو شود. در زیر برخی از علائم رایج خرابی سیم کلاچ آورده شده است.
سفت شدن پدال کلاچ
اگر پدال کلاچ به‌طور غیرعادی سفت شود یا فشار دادن آن نیاز به نیروی بیشتری داشته باشد، ممکن است سیم کلاچ خراب یا نیاز به روغن‌کاری داشته باشد. این مشکل می‌تواند ناشی از زنگ زدگی، فرسودگی یا گیرکردن سیم داخل غلاف باشد.
شل شدن پدال کلاچ
اگر پدال کلاچ بیش از حد شل شود یا به راحتی تا انتها پایین برود و بازگردد، ممکن است سیم کلاچ کشیده شده یا پاره شده باشد. این حالت باعث می‌شود کلاچ به درستی عمل نکند و تعویض دنده با مشکل مواجه شود.
عدم قطع کامل کلاچ
اگر هنگام فشار دادن پدال کلاچ، اتصال بین موتور و گیربکس به‌طور کامل قطع نشود، ممکن است سیم کلاچ خراب یا نیاز به تنظیم داشته باشد. این مشکل باعث می‌شود تعویض دنده سخت یا همراه با صدا باشد.
برای کسب اطلاعات بیشتر و کامل راجب وظیفه سیبک مقاله آن را مطالعه کنید.
صداهای غیرعادی
صدای جیرجیر، خراشیده شدن یا تقه زدن هنگام فشار دادن پدال کلاچ می‌تواند نشان‌دهنده خرابی سیم کلاچ یا نیاز به روغن‌کاری آن باشد. این صداها معمولاً ناشی از اصطکاک بین سیم و غلاف آن است.
پاره شدن سیم کلاچ
در موارد شدید، سیم کلاچ ممکن است کاملاً پاره شود. در این حالت، پدال کلاچ هیچ نیرویی را منتقل نمی‌کند و خودرو نمی‌تواند دنده را عوض کند. این مشکل معمولاً به‌طور ناگهانی اتفاق می‌افتد و خودرو را در حالت خلاص قرار می‌دهد.
سوختن بوی لنت کلاچ
اگر سیم کلاچ به درستی عمل نکند و کلاچ به‌طور کامل قطع نشود، ممکن است لنت کلاچ درگیر بماند و باعث سوختن و بوی نامطبوع شود.
مشکل در تعویض دنده
اگر تعویض دنده سخت یا همراه با صدا باشد، ممکن است سیم کلاچ خراب یا نیاز به تنظیم داشته باشد. این مشکل می‌تواند ناشی از کشیدگی یا پارگی جزئی سیم کلاچ باشد. اگر میخواهید علت یاتاقان زدن خودرو را بدانید مقاله آن را مطالعه کنید.
اقدامات لازم در صورت مشاهده علائم خرابی
- بررسی سیم کلاچ: سیم کلاچ را از نظر پارگی، زنگ زدگی یا فرسودگی بررسی کنید.
- روغن‌کاری: در برخی موارد، روغن‌کاری سیم کلاچ می‌تواند مشکل را برطرف کند.
- تنظیم سیم کلاچ: اگر سیم کلاچ شل یا سفت شده باشد، ممکن است نیاز به تنظیم داشته باشد.
- تعویض سیم کلاچ: در صورت پارگی یا خرابی شدید، سیم کلاچ باید تعویض شود.
توجه داشته باشید که بی‌توجهی به خرابی سیم کلاچ می‌تواند باعث آسیب به سیستم کلاچ یا گیربکس شود. بنابراین، در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بهتر است هرچه سریع‌تر اقدام به تعمیر یا تعویض آن کنید.
علت خالی شدن کلاچ زیر پا
پاره شدن سیم کلاچ
اگر سیم کلاچ پاره شده باشد، نیروی فشاری از پدال کلاچ به سیستم کلاچ منتقل نمی‌شود و پدال به راحتی تا انتها پایین می‌رود.
راه حل: تعویض سیم کلاچ.
شل شدن یا خرابی اتصالات سیم کلاچ
اگر اتصالات سیم کلاچ (مثلاً در محل اتصال به پدال کلاچ یا اهرم کلاچ) شل شده یا خراب شده باشد، نیرو به درستی منتقل نمی‌شود.
راه حل: بررسی و سفت کردن یا تعویض اتصالات.
خرابی سیستم هیدرولیک کلاچ (در خودروهای مجهز به کلاچ هیدرولیک)
در خودروهایی که از سیستم کلاچ هیدرولیک استفاده می‌کنند، خالی شدن کلاچ زیر پا ممکن است ناشی از نشتی روغن هیدرولیک، خرابی سیلندر اصلی کلاچ یا سیلندر فرعی کلاچ باشد.
راه حل: بررسی سطح روغن هیدرولیک، تعمیر یا تعویض قطعات معیوب.
وجود هوا در سیستم هیدرولیک کلاچ
اگر هوا وارد سیستم هیدرولیک کلاچ شده باشد، ممکن است پدال کلاچ خالی شود یا نیروی کمی داشته باشد.
راه حل: تخلیه هوا از سیستم هیدرولیک.
خرابی اهرم یا شاخک کلاچ
اگر اهرم کلاچ یا شاخک کلاچ خراب یا شکسته باشد، نیروی کلاچ به درستی منتقل نمی‌شود.
راه حل: بررسی و تعویض اهرم یا شاخک کلاچ.
خرابی بلبرینگ کلاچ
اگر بلبرینگ کلاچ خراب شده باشد، ممکن است نتواند نیروی کلاچ را به درستی انتقال دهد و باعث خالی شدن کلاچ زیر پا شود.
راه حل: تعویض بلبرینگ کلاچ.
خرابی دیسک یا صفحه کلاچ
اگر دیسک کلاچ بیش از حد فرسوده یا خراب شده باشد، ممکن است باعث خالی شدن کلاچ زیر پا شود.
راه حل: بررسی و تعویض دیسک کلاچ.
برای کسب اطلاعات بیشتر راجب
تنظیم نادرست سیم کلاچ
اگر سیم کلاچ به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است پدال کلاچ خالی به نظر برسد.
راه حل: تنظیم دقیق سیم کلاچ.
خرابی پدال کلاچ
در موارد نادر، ممکن است پدال کلاچ خودش خراب شده یا از محل اتصال جدا شده باشد.
راه حل: بررسی و تعویض پدال کلاچ.
اقدامات لازم
بررسی سیم کلاچ: اگر خودروی شما از سیستم کلاچ مکانیکی استفاده می‌کند، سیم کلاچ را از نظر پارگی یا شل بودن بررسی کنید.
بررسی سیستم هیدرولیک: اگر خودروی شما از سیستم کلاچ هیدرولیک استفاده می‌کند، سطح روغن هیدرولیک و نشتی‌های احتمالی را بررسی کنید.
تخلیه هوا: اگر سیستم هیدرولیک هوا گرفته باشد، باید هوا را از سیستم تخلیه کنید.
بررسی قطعات مکانیکی: اهرم کلاچ، بلبرینگ کلاچ و دیسک کلاچ را بررسی کنید.
مراجعه به مکانیک: اگر مشکل پیچیده به نظر می‌رسد یا نمی‌توانید علت را تشخیص دهید، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
خالی شدن کلاچ زیر پا می‌تواند باعث اختلال در رانندگی و حتی خطرات جانی شود. بنابراین، در صورت مشاهده این مشکل، بهتر است هرچه سریع‌تر اقدام به تشخیص و رفع آن کنید.
فروشگاه لوازم یدکی خالقی در زمینه واردات لوازم یدکی خودروهای چینی آغاز به کار نموده و تا به امروز با شما عزیزان هستیم. ما اکنون در سرتاسر ایران به مشتریانمان خدمات ارائه می دهیم. شما میتوانید قطعات یدکی خودروهای فیدلیتی، دیگنیتی و فردا موتور را از فرشگاه ما تهیه فرمایید. برای تهیه قطعات لوازم یدکی خودرو هایی چینی و مشاوره باما تماس حاصل نمایید.