وبلاگ

ایربگ چیست و مزایای استفاده از ایربگ

ایربگ چیست و مزایای استفاده از ایربگ

ایربگ‌ها (کیسه‌های هوا) به‌عنوان یکی از مهم‌ترین و کارآمدترین سیستم‌های ایمنی در خودروها به حساب می‌آیند. با توجه به افزایش تصادفات جاده‌ای و خطرات مربوط به آن، استفاده از ایربگ‌ها به‌عنوان یک وسیله حفاظتی در برابر ضربات ناگهانی، ضروری به نظر می‌رسد. این فناوری از دهه ۱۹۷۰ میلادی مورد توجه قرار گرفت و به مرور زمان در خودروهای مختلف گنجانده شد. هدف اصلی ایربگ، کاهش شدت ضربات وارده به سرنشینان خودرو در صورت وقوع تصادف است که می‌تواند به طرز چشم‌گیری جان افراد را نجات دهد.

تکنولوژی ایربگ‌ها شامل سیستمی است که به‌طور خودکار در زمان تصادف فعال می‌شود و طی یک ثانیه، کیسه‌های هوا را باد کرده و از آسیب‌دیدگی سرنشینان پیشگیری می‌کند.

استفاده از ایربگ‌ها، به‌عنوان یک استاندارد ایمنی در صنعت خودروسازی، نشانه‌ای از اهمیت ایمنی در طراحی و ساخت خودروها است و با ادامه پیشرفت‌های تکنولوژیکی، می‌توان انتظار داشت که نسل‌های جدید ایربگ‌ها همچنان به بهبود ایمنی سرنشینان کمک کنند.

ایربگ چیست؟

ایربگ خودرو (Airbag) یک سیستم ایمنی غیرفعال در خودروها است که برای محافظت از سرنشینان در هنگام تصادف طراحی شده است. این سیستم به‌عنوان مکمل کمربند ایمنی عمل می‌کند و در صورت بروز تصادف شدید، به‌سرعت باد شده تا از برخورد سرنشینان با اجزای سخت خودرو (مانند فرمان، داشبورد یا شیشه) جلوگیری کند.
اخبار ایمنی خودرو| همه چیز در مورد کیسه هوا (Airbag) - تسنیم

انواع ایربگ در خودروها

ایربگ‌ها (Airbags) در خودروهای مدرن به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند که هرکدام برای محافظت از بخش‌های خاصی از بدن در تصادفات طراحی شده‌اند.

ایربگ جلو (Frontal Airbags)

ایربگ راننده : داخل فرمان نصب شده است. از سر و قفسه سینه راننده در تصادفات جلو محافظت می‌کند.

ایربگ سرنشین جلو: در داشبورد سمت سرنشین تعبیه می‌شود. معمولاً حجم بزرگ‌تری نسبت به ایربگ راننده دارد.

کاربرد: تصادفات روبه‌رو (Frontal Collision).

 

ایربگ جانبی (Side Airbags)

ایربگ بدنه جانبی: در درب‌های خودرو قرار دارد. از لگن و قفسه سینه در برخوردهای جانبی محافظت می‌کند.

ایربگ صندلی: در کناره‌های صندلی نصب می‌شود. تمرکز بیشتر روی محافظت از قفسه سینه و شکم.

 کاربرد: تصادفات جانبی (Side Impact).

 

ایربگ پرده‌ای (Curtain Airbags)

  • در قسمت بالای درب‌ها یا سقف خودرو قرار می‌گیرد.

  • هنگام تصادف، مانند پرده پایین آمده و از سر و گردن سرنشینان محافظت می‌کند.

  • در برخی خودروها، این ایربگ‌ها در صورت واژگونی نیز فعال می‌شوند.

 کاربرد: تصادفات جانبی شدید و واژگونی.

 

 ایربگ زانو (Knee Airbags)

  • در زیر داشبورد (معمولاً نزدیک پاهای راننده) نصب می‌شود.

  • از زانوها و ساق پا در برابر برخورد با اجزای سخت جلوگیری می‌کند.

 کاربرد: کاهش آسیب در تصادفات جلو و جلوگیری از شکستگی استخوان‌های پا.

 

ایربگ کمربند ایمنی (Seatbelt Airbags)

  • در کمربند ایمنی تعبیه می‌شود.

  • هنگام تصادف، مانند یک بالش باد شده و فشار کمربند روی قفسه سینه را کاهش می‌دهد.

 کاربرد: کاهش آسیب‌های ناشی از فشار کمربند در تصادفات شدید.

 

ایربگ عابر پیاده (Pedestrian Airbags)

  • در برخی خودروهای پیشرفته، این ایربگ‌ها روی کاپوت یا شیشه جلو نصب می‌شوند.

  • در صورت برخورد با عابر پیاده، برای کاهش آسیب‌های وارده به فرد فعال می‌شوند.

 کاربرد: محافظت از عابران پیاده در تصادفات.

 

خودروهای جدید چند ایربگ دارند؟

  • خودروهای معمولی: ۲ تا ۶ ایربگ (راننده، سرنشین جلو، جانبی).

  • خودروهای لوکس و ایمن: ۱۰ ایربگ یا بیشتر (شامل پرده‌ای، زانو، کمربندی و…).

بیشتر بخوانید: تاثیر کیفیت قطعات بر عملکرد و عمر خودرو

هرچه تعداد و نوع ایربگ‌ها در خودرو بیشتر باشد، سطح ایمنی سرنشینان در تصادفات مختلف بالاتر می‌رود. با این حال، کمربند ایمنی همچنان اصلی‌ترین سیستم محافظتی است و ایربگ‌ها فقط به عنوان مکمل عمل می‌کنند.

 

نحوه عملکرد ایربگ

در هنگام تصادف، سنسورهای ضربه، شدت برخورد را تشخیص می‌دهند. اگر ضربه به اندازه‌ای شدید باشد که نیاز به فعال‌سازی ایربگ باشد، سیستم در کسری از ثانیه گاز نیتروژن را آزاد کرده و ایربگ را باد می‌کند. پس از باد شدن، ایربگ بلافاصله شروع به تخلیه هوا می‌کند تا از خفگی یا آسیب ناشی از فشار جلوگیری شود.

انواع کیسه هوا در خودرو و عملکرد آن - یدک پرو

مزایای استفاده از ایربگ

استفاده از ایربگ (Airbag) در خودروها مزایای زیادی دارد که مهم‌ترین آن کاهش آسیب‌ها و نجات جان سرنشینان در تصادفات شدید است.

 کاهش خطر مرگ و آسیب‌های جدی

 مطالعات نشان داده‌اند که ایربگ در کنار کمربند ایمنی، تا ۵۰٪ خطر مرگ در تصادفات frontal (جلو) را کاهش می‌دهد. در تصادفات جانبی، ایربگ‌های پرده‌ای و جانبی خطر آسیب‌های سر و گردن را به‌شدت کم می‌کنند.

جلوگیری از برخورد با اجزای سخت خودرو

در تصادفات، ایربگ مانند یک بالش محافظ بین سر و بدن سرنشینان با فرمان، داشبورد، شیشه یا درب خودرو قرار می‌گیرد و از ضربات شدید جلوگیری می‌کند.

 

 کاهش آسیب‌های سر و گردن

ایربگ‌ها به‌ویژه از آسیب‌های whiplash (شلاقی) به گردن و ضربه به سر جلوگیری می‌کنند.

 

 محافظت در تصادفات جانبی و واژگونی

ایربگ‌های پرده‌ای (Curtain) و جانبی از سر و بدن در برابر برخورد با درها، شیشه‌ها یا اشیاء خارجی محافظت می‌کنند.

 

کارایی بالا در تصادفات با سرعت‌های مختلف

ایربگ‌های مدرن حتی در تصادفات با سرعت نسبتاً پایین (۳۰-۵۰ کیلومتر بر ساعت) نیز فعال می‌شوند و مؤثر هستند.

 

 مکمل کمربند ایمنی

کمربند ایمنی به تنهایی نمی‌تواند از حرکت شدید سر و بدن جلوگیری کند، اما ایربگ مانع از پرتاب شدن سرنشین به سمت جلو می‌شود.

 

افزایش ایمنی کودکان و سرنشینان عقب (در خودروهای مجهز)

برخی خودروهای جدید دارای ایربگ‌های مخصوص صندلی عقب هستند که ایمنی کودکان و دیگر سرنشینان را افزایش می‌دهند.

 

 کاهش هزینه‌های درمانی و خسارت‌های جانی

با کاهش شدت آسیب‌ها، ایربگ‌ها هزینه‌های پزشکی و ناتوانی‌های ناشی از تصادف را کم می‌کنند.

ایربگ چیست؛ نحوه عملکرد کیسه هوای ماشین

دلایل عمل نکردن ایربگ

دلایل عمل نکردن ایربگ در خودرو می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد که برخی از آنها مربوط به سیستم ایربگ و برخی دیگر به شرایط تصادف مرتبط هستند.

1. شدت ضربه کافی نبوده است

سیستم ایربگ طوری طراحی شده که فقط در تصادفات با شدت بالا فعال شود. اگر ضربه زیر آستانه تعیین‌شده توسط سنسورها باشد، ایربگ عمل نمی‌کند.

 

۲. مشکل در سنسورهای تصادف (Crash Sensors)

خرابی یا اختلال در سنسورهای تشخیص ضربه (که معمولاً در جلوی خودرو یا کنار شاسی نصب شده‌اند). اتصالات معیوب یا قطع‌شدن سیم‌های سنسورها.

 

3.ایراد در سیستم الکتریکی یا فیوزها

قطعی فیوز مربوط به سیستم ایربگ. مشکل در باتری خودرو (اگر برق قطع شود، سیستم ایربگ ممکن است غیرفعال بماند).

اتصال کوتاه یا نوسانات الکتریکی.

 

۴. نقص در ماژول کنترل ایربگ (ACU – Airbag Control Unit)

این ماژول، داده‌های سنسورها را پردازش می‌کند و در صورت خرابی، ممکن است فرمان فعال‌سازی ایربگ را صادر نکند. برخی خودروها پس از تصادف، نیاز به ریست یا تعویض ACU دارند.

 

۵. ایربگ قبلاً فعال شده و تعویض نشده است

اگر خودرو قبلاً تصادف کرده و ایربگ آن عمل کرده باشد، اما تعویض یا بازنشانی نشده باشد، در تصادف بعدی کار نمی‌کند.

 

۶. عدم استفاده از کمربند ایمنی

در برخی خودروها، اگر کمربند ایمنی بسته نشود، سیستم ایربگ غیرفعال می‌شود تا از آسیب بیشتر جلوگیری کند.

 

۷. نقص در کیسه ایربگ یا سیستم بادکننده (Inflator)

سوراخ‌شدگی یا فرسودگی کیسه ایربگ. خرابی سیستم گاز نیتروژن (در برخی موارد انفجار ناموفق به دلیل نقص فنی).

 

۸. تصادف از نوعی باشد که سنسورها آن را تشخیص ندهند

برخی تصادفات خارج از زاویه تشخیص سنسورها رخ می‌دهند (مثلاً برخورد از پشت یا ضربه‌های غیرمستقیم).

 

۹. دستکاری غیرحرفه‌ای سیستم ایربگ

اگر سیستم ایربگ به‌صورت غیرتخصصی تعمیر یا دستکاری شده باشد، ممکن است درست عمل نکند.

 

۱۰. تاریخ انقضای ایربگ گذشته باشد

ایربگ‌ها نیز عمر مفید دارند (معمولاً ۱۰ تا ۱۵ سال) و پس از آن ممکن است کارایی خود را از دست بدهند.

 

نکات مهم برای جلوگیری از خرابی ایربگ

  •  از تعمیرات غیراستاندارد سیستم ایربگ خودداری کنید.
  •  پس از تصادف شدید، سیستم ایربگ را بررسی و تعویض کنید.
  •  چراغ هشدار ایربگ (Airbag Warning Light) روی داشبورد را جدی بگیرید.
  •  در صورت روشن ماندن چراغ ایربگ، خودرو را به متخصص نشان دهید.

ایربگ فقط در کنار کمربند ایمنی به‌طور مؤثر کار می‌کند و استفاده نکردن از کمربند ممکن است حتی باعث آسیب‌های شدیدتر شود.

در نهایت، می‌توان گفت که ایربگ‌ها به‌عنوان یکی از سیستم‌های حیاتی ایمنی در خودروها، نقشی برجسته در کاهش تلفات و آسیب‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای ایفا می‌کنند. این فناوری، با وجود سابقه نسبتاً کوتاهی در صنعت خودرو، توانسته است به طرز چشم‌گیری بهبود یافته و در انواع مختلفی از خودروها مورد استفاده قرار گیرد.

شما میتوانید ایربگ خودروهای فیدلیتی، دیگنیتی و فردا موتور را با کیفیت عالی از فرشگاه خالقی تهیه فرمایید. برای تهیه قطعات لوازم یدکی خودرو هایی چینی و مشاوره باما تماس حاصل نمایید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *