فلاپ پایین سپر جلو ریسپکت

فلاپ پایین سپر جلو ریسپکت

فلاپ پایین سپر جلو که با نام‌های “ایر دَم” (Air Dam) یا “اسپلیتر پایین سپر” نیز شناخته می‌شود، یک قطعه آیرودینامیکی-عملکردی در خودروی ریسپکت است. این قطعه نقش مهمی در مدیریت جریان هوا و محافظت از زیربندی خودرو ایفا می‌کند.

 وظایف فلاپ پایین سپر جلو

کنترل آیرودینامیک: کاهش تلاطم هوای زیر خودرو و بهبود پایداری در سرعت‌های بالا

محافظت از زیربندی: جلوگیری از برخورد مستقیم سنگ و ضایعات جاده‌ای به اجزای حساس

هدایت جریان هوا: جهت‌دهی هوا به سمت سیستم خنک‌کننده و ترمزها

کاهش مصرف سوخت: بهبود ضریب درگ (Drag Coefficient) تا 5-7%

مشخصات فنی در ریسپکت

جنس: پلی پروپیلن تقویت شده (PP-TD20) با ضخامت 3-5 میلی‌متر

ابعاد: طول ~150cm، عرض ~15cm (بسته به مدل سال)

نحوه اتصال: پیچ‌های خودکار + کلیپس پلاستیکی (8-12 نقطه اتصال)

فاصله از زمین: حدود 12-15cm در حالت استاندارد

نشانه‌های خرابی فلاپ پایین سپر جلو 

• ترک‌های شعاعی در نقاط اتصال

• خمیدگی به سمت بالا (ناشی از برخورد با جدول)

• ساییدگی غیریکنواخت در لبه‌ها

• جدا شدن کلیپس‌ها و لرزش در حین حرکت

مراحل تعویض تخصصی

آماده‌سازی: خودرو باید روی lift با زاویه 30 درجه قرار گیرد

بازکردن اتصالات: نیاز به آچار T25 Torx و پیچ‌گوشتی پهن

تنظیم تراز: پس از نصب، فاصله از زمین در 3 نقطه باید چک شود

تست آیرودینامیک: توصیه می‌شود پس از تعویض، تست تونل باد انجام شود

نکات نگهداری فلاپ پایین سپر جلو

تمیزکاری هفتگی: استفاده از برس نرم برای جلوگیری از تجمع گل

بررسی حرارتی: بعد از هر 20,000 کیلومتر چک کردن تغییر شکل حرارتی

آب‌بندی نقاط اتصال: استفاده از چسب PU برای جلوگیری از نفوذ آب

هشدار فنی تعویض غیراصولی می‌تواند منجر به:

• افزایش مصرف سوخت تا 1.5 لیتر

• کاهش پایداری در سرعت‌های بالا

• آسیب به سیستم خنک‌کننده

برای تشخیص دقیق خرابی، پیشنهاد می‌کنیم

1. تست ویبراسیون در دور آرام

2. بررسی بصری با نور UV برای ترک‌های ریز

3. آنالیز CFD برای ارزیابی عملکرد آیرودینامیک

شما میتوانید قطعات یدکی خودروهای جک ، ام وی ام و لاماری ایما را با بهترین کیفیت و قیمت مناسب از فرشگاه خالقی شاپ تهیه فرمایید. برای تهیه قطعات لوازم یدکی خودرو هایی چینی و مشاوره باما تماس حاصل نمایید.