شاتون ام وی ام 110
شاتون یا به عبارتی (Connecting Rod) یکی از اجزای حیاتی موتور است که ارتباط بین میل‌لنگ و پیستون را برقرار می‌کند.سر کوچکتر شاتون به پیستون و سر بزرگتر آن به میل‌لنگ وصل می‌شود
و از آنجایی که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میل‌لنگ منتقل می‌شود،لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر ضربات را داشته باشد .
وظیفه شاتون چیست؟
تا این قسمت از مقاله توضیح دادیم که شاتون چیست، حال به بررسی وظایف شاتون در خودرو خواهیم پرداخت.
ماهیت خودرو حرکت است که این حرکت شامل دو نوع رفت ، برگشت چرخشی است
اما باید بدانید که حرکتی که در اثر احتراق در موتور به وجود می‌آید به صورت رفت و برگشتی است. درواقع در اثر انفجار در سیلندرها، پیستون به صورت رفت و برگشتی به حرکت در می‌آید.
این حرکت رفت و برگشتی از طریق شاتون به لنگ‌های متحرک میل‌لنگ منتقل می‌شود
و طراحی خاص میل‌لنگ، این حرکت رفت و برگشتی شاتون را تبدیل به حرکت دورانی می‌کند. پرواضح است که بدون وجود شاتون یا در صورت خرابی آن، این حرکت دورانی تولید نخواهد شد.
شاتون ام وی ام 110
ساختار شاتون
سر (یاتاقان) کوچکتر
بدنه
سر (یاتاقان) بزرگتر
یاتاقان کوچکتر از طریق قطعه‌ای تحت عنوان گژن‌پین به پیستون وصل است و ضربات پیستون در وهله اول به یاتاقان کوچکتر وارد می‌شود.
این ضربات از بدنه به یاتاقان بزرگتر منتقل میشو و در نهایت از طریق آن به میل‌لنگ انتقال می‌یابد.
سر کوچکتر عمدتا به صورت یکپارچه و سر بزرگتر آن نیز،به صورت دوتکه طراحی و ساخته می‌شود .
که در این گونه خودروها جهت نصب و جداسازی شاتون، میل‌لنگ باید به صورت ماژولار طراحی شده باشد.
علائم خرابی شاتون
شاتون از آن دست قطعاتی است که خرابی آن،
آسیب‌های جبران‌ناپذیری را در پی دارد، به همین‌دلیل داشتن دانش کافی نسبت به علائم خرابی آن، برای هر راننده‌ای ضروری است. در ادامه به علائم خرابی شاتون اشاره شده‌است.
-
صداهای غیرطبیعی از موتور
-
شایان ذکر است که چنانچه با بالا رفتن دور موتور، این صدا افزایش یابد؛ احتمال خراب بودن شاتون نیز افزایش می‌یابد.
-
صدای تق‌تق: روانکاری قطعات متحرک در خودرو بسیار مهم است؛
-
شاتون‌ها نیز یکی از این قطعات متحرک بوده و در صورت اختلال در روانکاری، صداهایی نظیر تق‌تق از موتور به گوش خواهد رسید.
-
روغن‌ریزی
-
پرت شدن قطعات فلزی
شاتون ام وی ام 110
دلایل خرابی شاتون
شاتون قطعه‌ای فولادی بوده و در اصطلاح بسیار جان‌سخت است؛
ولیکن این قطعه نیز از خرابی مصون نیست و برخی عوامل، نرخ خرابی این قطعه را افزایش می‌دهند
که از جمله این عوامل می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
-
تصادفات
-
این تصادفات مخصوصا اگر از سمت جلو اتفاق بیفتند میزان خرابی‌ها را بیشتر می‌کنند.
-
کیفیت پایین: کیفیت پایین شاتون‌ها یکی دیگر از عواملی است که منجر به خرابی یا شکستگی آن‌ها خواهد شد.
-
تنظیم ناصحیح: چنانچه شاتون به‌درستی تنظیم نشود و اتصالات آن به میل‌لنگ و پیستون، با دقت کافی انجام نشده باشد؛ خرابی شاتون امری حتمی است.
-
دنده معکوس در سرعت بالا: استفاده نادرست از دنده معکوس و به‌خصوص در سرعت‌های بالا علاوه بر آن‌که برای کلیت خودرو مناسب نیست،
-
می‌تواند منجر به آسیب به شاتون نیز شود.
-
ضربات شدید پیستون: چنانچه ضربات اعمالی از پیستون به شاتون بسیار فراتر از حد معمول باشد، امکان شکستگی شاتون وجود دارد. این ضربات شدید عمدتا ناشی احتراق غیرعادی یا زودرس در سیلندر است.
-
اختلال در سیستم روانکاری: همانگونه که در بندهای قبلی ذکر شد؛ روانکاری قطعات متحرک در خودرو امری بسیار حیاتی است. چنانچه روانکاری شاتون مختل شود یا مناسب نباشد احتمال خرابی شاتون به شدت افزایش می‌یابد.
-
خرابی یا شکستگی شاتون، می‌تواند خسارات بسیار زیادی را به موتور وارد کند
-
و در نتیجه هزینه‌های هنگفتی باید صرف تعمیر خودرو شود؛
شاتون ام وی ام 110
شما میتوانید این محصول را از سایت
خالقی شاپ با بهترین کیفیت خریداری نمایید. شما میتوانید جهت خرید این
قطعه از ما میتوانید آن را از ما خریداری
نمایید . قیمت محصولات خالقی شاپ را میتوانید به صورت بروز از ما با تماس
درخواست کنید .
نقد و بررسی‌ها
حذف فیلترهاهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.